南京江宁区要建7大换乘核心 市民出行更便利

  近年来,江宁居住人口越来越多,不少人都开车进主城上班,如果有了换乘中心,将车停在此,再换乘地铁,不要太方便。8月16日,现代快报记者从江宁区委宣传部官方微信 江宁发布 获悉,江宁要建7 大换乘中心,快来看看都在哪。

  东大九龙湖站换乘中心工程总建筑面积为 200281 平方米,未来周边配套将建设公寓用地 58269 平方米、商业用地 58269 平方米、办公用地 77692 平方米以及公共绿地 4134.9 平方米。建成后可提供公共停车场 200 个,停车位 2890 个,其中地上 100 个,地下 2790 个。

  该换乘中心另设置社会停车位 100 个、自行车租赁位 140 个、社会非机动车位 212 个、公交停车站位 12 个、出租车停车位 11 个。

  佛城西路站换乘中心将考虑地面层公交、出租车、非机动车、步行等交通方式与地铁换乘的一体化,以公共交通换乘为主导,合理布置公交站台,非机动车停车,优化换乘路径,提高换乘效率。

  建成后,非机动车停车面积共计 975 平方米,公共自行车停车面积共计 140 平方米。

  上元大街站换乘中心换乘设施类型主要分为:公交停靠站、非机动车停放处、公共自行车、出租等临时上下客点。配置公交停靠站站位 12 个 , 此外,结合地铁出入口和道路改扩建,调整公交站点设置,缩小与轨道交通的换乘距离。

  据介绍,非机动车停放处面积将达到 1800 平方米,让非机动车与地铁换乘距离小于 50 米。配置公共自行车桩位 200 个,在 1、2、3、4 出入口设置 4 处公共自行车服务点。同时,还设置出租和临时上下客点泊位 7 个,主要在竹山路万达广场设置 3 个泊位,上元大街 2 处 4 个泊位,换乘距离小于 180 米。

  诚信大道站属于二类区一般换乘枢纽,由于位于主城中心,周边人流众多、公交系统发达,预计该站点客流集散以步行、公交换乘为主,小汽车、出租车、非机动车都占一定比例。根据站点换乘设施配置标准,预计将设置公交站台 8 处 12 车位、非机动车(辆)715 个、公共自行车桩位 120 个、公交场站 4500 平方米、小汽车停车场(含P+R泊位)400 个、出租和临时停车位 9 个。

  根据规划,要将翔宇路南站打造成为交通换乘型交通枢纽。其中配建机动车位 318 个、自行车租赁位 266 个(分一个集中停靠点,总面积 400 平方米)、社会非机动车位 1246 个(总面积 1870 平方米),公交停车站位 11 个、出租车停车位 12 个。

  正方中路站属于二类区一般换乘枢纽,预计该站点客流集散以步行、公交换乘为主,小汽车、出租车、非机动车都占一定比例。根据站点换乘设施配置标准,结合站点特征分析,将设置公交车停靠站 10 个站位、非机动车停车场 1000 平方米、出租车临时停靠点车位 4 个、换乘停车位 120 辆、社会车辆停车区 11935 平方米、公交首末站 4000 平方米(室内停车区 3402 平方米)。

  按照规划,未来这里将成为新市镇的中心型站点,服务邻近居住人口,面向周边产业组团发挥综合换乘功能。

( 发布日期:2018-11-06 02:43 )